福建成纜機(jī)的構(gòu)成
成纜機(jī)的構(gòu)成。
成纜機(jī)結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)裝置、絞籠、雙列線(xiàn)模座、繞包頭、鋼導(dǎo)向、計(jì)米器、牽引裝置、收線(xiàn)架、電氣控制等部分組成。
⒈傳動(dòng)裝置
用一臺(tái)調(diào)速電動(dòng)機(jī)作主動(dòng)力,經(jīng)1:3.167倍雙出軸齒輪減速器,一次傳到轉(zhuǎn)角箱內(nèi)的主機(jī)箱和主機(jī)箱帶動(dòng)轉(zhuǎn)主機(jī),另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)傳到繞包頭,鋼帶,27級(jí)牽引變速箱。驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速394.7r/min。集線(xiàn)架是獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的。
⒉絞籠
它是由中空主軸、支撐盤(pán)、盤(pán)架組成。所述的網(wǎng)盤(pán)框架是均布的。放線(xiàn)架的后端配有退扭裝置,能滿(mǎn)足退扭、不退扭的工藝要求。中間隔板安裝在中空軸的前端,使絞合芯線(xiàn)按正確方向進(jìn)入壓線(xiàn)模。本產(chǎn)品采用滾軋和套筒兩種方式,用于防止線(xiàn)芯扭動(dòng),一般采用滾軋輥型,圓線(xiàn)型采用套筒型。在前支撐盤(pán)的端面設(shè)有放置填充芯線(xiàn)的叉架。
⒊線(xiàn)模座
所述機(jī)架有兩個(gè)模具座,分底蓋兩個(gè),可以開(kāi)啟,關(guān)閉。拼線(xiàn)模(使用者自備)、上蓋向外借螺釘壓緊,用于固定拼線(xiàn)模。配有手輪和絲桿,可調(diào)節(jié)一模座前后,使??谂c絞合角相適應(yīng),使鋼索在拼線(xiàn)模內(nèi)能很好地絞合。
⒋繞包頭
采用六級(jí)齒輪箱,Φ400×3繞包裝置,可移動(dòng)模架組成。卷繞頭適用于成繩后繞塑料帶,也可用于卷繞紙帶。放卷張力控制采用手工調(diào)節(jié)。繞包頭由主傳動(dòng)軸輸入,傳遞到六級(jí)齒輪齒輪箱。需要的包帶節(jié)和正、反包帶,可通過(guò)變換把手來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)活動(dòng)壓線(xiàn)模,使鋼索在包帶過(guò)程中不發(fā)生劇烈振動(dòng),模架位置前后可調(diào)。
⒌鋼包頭
包括六級(jí)齒輪齒輪箱、旋轉(zhuǎn)支架、尾架。與底架相連接。轉(zhuǎn)動(dòng)支架上裝有兩對(duì)Φ600鋼帶盤(pán),用于釋放鋼帶。盤(pán)底安裝有機(jī)械張力調(diào)節(jié)裝置,鋼領(lǐng)為半切線(xiàn)式,薄帶繞制薄帶、銅帶。
鋼包頭由主傳動(dòng)軸輸入,傳遞到六級(jí)齒輪齒輪箱,所需的包帶節(jié)和正反包帶,可以通過(guò)改變把手來(lái)實(shí)現(xiàn)。
⒍牽引裝置
利用該裝置將被絞制成纜繩的纜繩從接線(xiàn)盤(pán)上牽引,牽引輪配有滾動(dòng)軸承,支撐在底部支架上。電力通過(guò)主傳動(dòng)軸輸入,傳遞到27級(jí)齒輪箱,通過(guò)一組減速機(jī)齒輪,到達(dá)輪系。利用變速手柄實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速,以滿(mǎn)足各種絞合節(jié)距要求。
⒎收排線(xiàn)架
該機(jī)是電線(xiàn)電纜行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備的通用機(jī)具。用于電線(xiàn)電纜收卷盤(pán)片。該機(jī)是帶軸的收排線(xiàn)架。其主要包括收線(xiàn)架、萬(wàn)向聯(lián)軸器、傳動(dòng)箱的排線(xiàn)器以及電氣控制部分,以滿(mǎn)足收線(xiàn)卷繞的特點(diǎn),在一定的范圍內(nèi)可調(diào),故采用扭矩電機(jī)。
將線(xiàn)纜的動(dòng)力通過(guò)力矩電機(jī)的傳動(dòng)箱進(jìn)行調(diào)速,經(jīng)過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器,然后經(jīng)過(guò)一對(duì)傘輪減速后,傳至收線(xiàn)軸。盤(pán)式升降,由另一電機(jī)經(jīng)蝸輪,絲桿,螺母共同拖動(dòng)。采用光桿式排線(xiàn),這種排線(xiàn)動(dòng)作靈活,調(diào)節(jié)快捷,使用方便。